Ποια είναι η μέθοδος επιλογής θερμικού ρελέ;

Τα θερμικά ρελέ χρησιμοποιούνται κυρίως για την προστασία των κινητήρων από υπερφόρτωση, προστασία από αστοχία φάσης και τριφασική προστασία από ανισορροπία ισχύος και παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στην προστασία του κινητήρα. Επομένως, κατά την επιλογή, πρέπει να κατανοήσετε τις συνθήκες του κινητήρα, όπως το περιβάλλον εργασίας, το ρεύμα εκκίνησης, τις ιδιότητες φορτίου, το σύστημα εργασίας, την επιτρεπόμενη ικανότητα υπερφόρτωσης κ.λπ.
1. Κατ' αρχήν, τα χαρακτηριστικά αμπέρ δευτερολέπτου του θερμικού ρελέ θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά ή ακόμη και να συμπίπτουν με τα χαρακτηριστικά υπερφόρτισης του κινητήρα ή κάτω από τα χαρακτηριστικά υπερφόρτισης του κινητήρα. Ταυτόχρονα, το θερμικό ρελέ δεν πρέπει να επηρεάζεται (δεν επηρεάζεται) τη στιγμή της βραχυπρόθεσμης υπερφόρτωσης και εκκίνησης του κινητήρα. δράση).
2. Όταν το θερμικό ρελέ χρησιμοποιείται για την προστασία ενός κινητήρα με σύστημα μακροχρόνιας λειτουργίας ή διακοπτόμενο σύστημα μακροχρόνιας εργασίας, επιλέγεται γενικά σύμφωνα με το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα. Για παράδειγμα, η τιμή ρύθμισης του θερμικού ρελέ μπορεί να είναι ίση με 0,95 έως 1,05 φορές το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα ή η διάμεση τιμή του ρεύματος ρύθμισης του θερμικού ρελέ μπορεί να είναι ίση με το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα και στη συνέχεια ρυθμίστηκε.
3. Όταν το θερμικό ρελέ χρησιμοποιείται για την προστασία ενός κινητήρα που λειτουργεί επανειλημμένα για σύντομες χρονικές περιόδους, το θερμικό ρελέ έχει μόνο ένα συγκεκριμένο εύρος προσαρμοστικότητας. Εάν υπάρχουν πολλές λειτουργίες σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να επιλεγεί ένα θερμικό ρελέ με μετασχηματιστή ρεύματος κορεσμού ταχύτητας.
4. Για ειδικούς κινητήρες λειτουργίας με συχνή περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω και συχνή ενεργοποίηση και απενεργοποίηση, δεν συνιστάται η χρήση θερμικών ρελέ ως συσκευές προστασίας από υπερφόρτωση. Αντίθετα, για προστασία θα πρέπει να χρησιμοποιούνται ρελέ θερμοκρασίας ή θερμίστορ που είναι ενσωματωμένα στις περιελίξεις του κινητήρα.
Τα θερμικά ρελέ είναι φθηνά, οικονομικά αποδοτικά και έχουν σταθερή απόδοση λειτουργίας. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε κινητήρες χαμηλής τάσης 380 V σε μεγάλους θερμοηλεκτρικούς σταθμούς ως προστασία υπερφόρτωσης και αστοχίας φάσης.