Εισαγωγή στη Δομή Σύνθεσης Θερμικών Ρελέ

Αποτελείται από ένα θερμαντικό στοιχείο, ένα διμεταλλικό κομμάτι, μια επαφή και ένα σύνολο μηχανισμών μετάδοσης και ρύθμισης. Το θερμαντικό στοιχείο είναι ένα κομμάτι σύρματος αντίστασης με μικρή αντίσταση, το οποίο συνδέεται σε σειρά με το κύριο κύκλωμα του προστατευμένου κινητήρα. Τα διμεταλλικά φύλλα κατασκευάζονται με έλαση δύο μεταλλικών φύλλων με διαφορετικούς συντελεστές θερμικής διαστολής. Σε ένα διμεταλλικό τεμάχιο, ο συντελεστής θερμικής διαστολής του κάτω τεμαχίου είναι μεγαλύτερος από αυτόν του άνω τεμαχίου. Όταν ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος, το ρεύμα που διέρχεται από το θερμαντικό στοιχείο υπερβαίνει το ρυθμισμένο ρεύμα και το διμεταλλικό φύλλο θερμαίνεται και κάμπτεται προς τα πάνω για να διαχωριστεί από την πλάκα πόρπης, προκαλώντας το άνοιγμα της κανονικά κλειστής επαφής. Δεδομένου ότι η κανονικά κλειστή επαφή συνδέεται στο κύκλωμα ελέγχου του κινητήρα, η αποσύνδεσή της θα προκαλέσει την απενεργοποίηση του πηνίου του επαφέα που είναι συνδεδεμένο σε αυτό, έτσι ώστε η κύρια επαφή του επαφέα να αποσυνδεθεί και το κύριο κύκλωμα του κινητήρα να αποσυνδεθεί. -ενεργοποιημένος, επιτυγχάνοντας υπερφόρτωση. Προστατεύω.
Μετά τη λειτουργία του θερμικού ρελέ, το διμεταλλικό κομμάτι κρυώνει για κάποιο χρονικό διάστημα και μπορεί να επαναρυθμιστεί πατώντας το κουμπί επαναφοράς.